SMA構造路面碾壓施工時(shí)，路面切縫機解決路面接縫尤為重要：

(1)SMA混和料內部帶有很多瀝清瑪碲脂膠漿，粘度大，溫度低時(shí)難以夯實(shí)，因此保證撿鋪碾壓溫度至關(guān)重要。

(2)SMA的碾壓遵照\'緊隨、慢壓、高頻率、低幅\'的標準。碾壓溫度越高越好，鋪筑后應該馬上夯實(shí)，不可等待。SMA路面碾壓宜選用小型壓路機初壓1-2遍、終壓2～4遍、終壓1遍的組成方法。碾壓全過(guò)程中，壓路機應\'緊隨慢壓\'--緊隨瀝青攤鋪機，遲緩均速對路面開(kāi)展碾壓。選用震動(dòng)壓路機時(shí)，宜用高頻、低震幅。著(zhù)重強調的是，在SMA整體面層碾壓施工時(shí)，還應保證壓路機總數充裕。初壓、終壓工作中區段嚴苛分離，減少壓路機工作中區間長(cháng)短，確保在充足高的溫度下開(kāi)展夯實(shí)工作。另外還要避免過(guò)多疆壓，毀壞構造內部框架。

SMA整體面層施工切勿應用膠輪壓路機或組合型壓路機，以避免膠輪壓路機或組合型壓路機的車(chē)胎將構造部瀝清\'泵吸\'到路表層，便路表喪失紋路和表面粗糙度。

8.SMA路面接縫利用馬路切割機解決：

(1)SMA路面接縫解決較基本熱拌瀝青混凝土要艱難，因此施工時(shí)要盡量防止冷接縫。如難以避免冷接縫，應在施工結束、路面并未徹底制冷前，用路面切縫機切割好，隨后自來(lái)水將縫處沖洗整潔，再次施工時(shí)，刷涂黏層油就可以鋪筑新混和料施工。

(2)當選用兩部瀝青攤鋪機時(shí)的豎向接縫應選用熱接縫，即施工時(shí)將已混和料一部分留有10~20厘米寬暫不碾壓，做為后鋪一部分的標高基準點(diǎn)，隨后再跨縫碾壓，以清除縫跡。

(3)橫著(zhù)接縫先要解決原鋪瀝清路面，原路面務(wù)必清除邊沿處密實(shí)度不夠一部分(約3M)，隨后用路面切縫機鋸齊，產(chǎn)生豎直的接縫面，并且用熱瀝清擦抹，隨后用壓路機開(kāi)展橫著(zhù)碾壓，疆壓時(shí)壓路機應坐落于已夯實(shí)的整體面層上，錯過(guò)了新起模15厘米，隨后每壓一遍，向新起模挪動(dòng)15~20厘米，直到所有在新起模上，再改成豎向碾壓。